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引用元:プロジェクトカーズ設定画面/PS4スクリーンショット

 

前回開封編として紹介したThrustmaster T300RS「Alcantara Edition」ですが、今回は操作編と言う事で実際に2週間程プレイした感想と良かった点、いまいちだった点を主に以前所有していたロジクールのG27と比較しながらご紹介したいと思います。

 

もし開封編をお読みでなければThrustmaster製T300RSのデザインから質感まで外観を徹底開封レビュー!からみて頂ければより詳しくT300RSを知ることが出来ると思います。

 

ちなみにロジクールからは現在G29が発売されているが、基本性能はG27に共通する部分も多いので、Thrustmaster T300RSとロジクールG29で悩まれている方も是非比較参考にして頂ければと思います♪
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ついにレースゲームの必須アイテムであるハンコンThrustmaster製T300RSを購入することが出来ました!

 

そこで今回は開封編と言う事で主に質感、サイズなどをチェックしながら、今まで使ってきた過去のハンコンと比較レビューしていきたいと思います!

 

ちなみに私が購入したT300RSは特別仕様モデル「Alcantara Edition」ですが、本体ベースは現在販売されている「T300RS GT Edition」と同じ仕様なので、今から購入される方にも参考にして頂けると思います。

 

では興奮を抑えつつステアリングを触りながら記事を書いていこうと思います♪

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非常に魅力的なハンコンThrustmaster T300RSの特別仕様モデルである、「T300 Ferrari Integral Racing Wheel Alcantara Edition for PlayStation 4/PlayStation 3」が6月30日にMSYより発売されました。

 

初めてこのハンコンを見た時の第一印象は「かっこいい!欲しい!!」これですね。(すぐに物欲をそそられるタイプです)

 

特にステアリングはFerrari 599XX EVOのレプリカモデルとなっており、素材も実車と同じアルカンターラ仕様で、まさにここまで来ると完全におもちゃの域を超えてます、そしてそういうの私大好きです!

 

そんな気になる「T300 Alcantara Edition」だが、詳しく内容を確認していこう。
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